Perkembangan teknologi dari tahun-ke tahun kian mengalami kemajuan, berbagai teknologi mutahir mulai unjuk gigi di dunia perotomotifan Indonesia. para inivator dari HONDA pun tak mau ketinggalan dengan perkembangan zaman yang semakin canggih, mereka bekerja dan berkarya untuk Negri kita Indonesia tercinta, berbagai prodaknya sudah dapat kita nikmati di berbagai pelosok bumi indonesia.
Mereka terus membuat inovasi yang tak kalah dengan produk lokal lainnya, Baru-baru ini produk honda yakni Honda CR-V, Honda Brio, Honda Jazz dan Honda Freed meraih 4 penghargaan sekaligus di Net Promotor Customer Loyalty Award 2021 yang di adakan di jakarta tanggal 27 february 2021 lalu.
 |
| Penghargaan Untuk Produk Honda |
Honda CR-V meraih penghargaan Net Promoter Score (NPS) Leader dengan angka NPS sebesar 26,54 persen dan Net Emotional Value (NEV) Star dengan angka 6,792 di kategori SUV. NEV Star merupakan merek dengan nilai Net Emotional Value terbaik dari semua kategori.
Selanjutnya Honda Brio mendapat gelar Net Promoter Score (NPS) Excellence dengan angka NPS 28,30 persen dan NEV Star dengan angka 6,925 dalam kategori City Car.
Honda Jazz meraih penghargaaan NPS Good dalam kategori Hatchback dengan angka NPS sebesar 19,66 persen dan NEV Star dengan angka 6,555.
Honda Freed meraih penghargaan NPS Excellence dengan angka NPS sebesar 18,79 persen dan NEV dengan angka 5.883.
Lalu bagaimana dengan teknologi Honda yang lainnya ?
Tak mau kalah dengan teknologi yang lainnya Saat ini telah hadir Teknologi Pintar yang telah disajikan honda untuk para penggemarnya.
Apa saja sih Teknologi Pintar itu ?Honda ?
Kini honda melahirkan teknologi pintar di dunia perotomotifan indonesia salah satunya ialah teknologi Enhanced Smart Power ( ESP), yang membuat motor matic semakin irit dan ramah lingkungan.
Lalu apa sih ke unggulan Teknologi Enhanced Smart Power (ESP) itu sendiri ?
Enhanced Smart Power (ESP) memiliki 10 keunggulan yang tak di miliki oleh produk lokal lainnya.
1. ACG Starter dan ISS.
starter menyatu dengan alternator. maka suara saat menyalakan motor nyaris tidak terdengar, komponen ini sangat pas di sandingkan dengan Idling Stop System (ISS). yang bertujuan menghemat bahan bakar sempurna.
2. Fuel Injector
skutik honda memiliki semprotan bahan bakarnya paling halus di antara kompetitornya komponen ini sudah di patenkan oleh honda itu berarti teknologi ini sepenuhnya milik Honda.
3. Compact Combustion Chamber
dengan adanya teknologi ini ruang pada pembakaran disempurnakan dengan menghilangkan hambatan pada saluran bahan bakar.
4. Offset Cyclinder & Spiny Sleeves.
Masing-masing manfaat dari ke dua alat ini berbeda. Offset Sylinder memberikan kinerja saat langkah usaha atau kompresi, gesekan antar pistondan dinding silinder akan semakin kecil.
Spiny Sleeve lapisan yang menyrupai kulit jeruk di balik dinding sylinder, ini berfungsi untuk melepas panas lebih cepat.
5. Transmision.
memiliki penyempurnaan pada gigi transmisi di belakang CVT juga banyak mengalami perubahan. Utamanya dengan kontruksi rib atau tulangan baru, Honda pun dapat mengurangi jumlah olinya agar lebih ringan tarikannya.
6. V-Matic.
transmisi otomatis yang memiliki rasio lebih lebar dan di rancang dengan belt baru dengan elastisitas karet yang tinggi.
7. Built in Liquid Cooling System.
merupakan system air yang bertugas mendinginkan pada ESP engine yang lebih baik.
8. Breather Passage
lubang pendingin yang ada pada balik blok sylinder , sehingga gesekan yang dihasilkan tidak menyebabkan panas berlebih.
9. Light Weight piston & Crankshaft
sesuai dengan namanya piston yang dipakai lebih ringan bila di bandingakn komponen terdahulu. pin dan rumah pin piston di buat lebih kecil, selain ringan juga mengurangi bidang gesekan antara piston dan dinding sylinder. sedangkan kruk as di buat lebih kuat dan mengurangi getaran, caranya dengan menggunakan bearing kruk as yang lebih besar.
10. Roller Rocker arm.
Pada skutik honda di sempurnakan dengan leher bambu pada As Rocker Arm dan memiliki ukuran roller yang lebih kecil. jadi lebih ringan, dan gesekannya berkurang. komponen yang satu ini juga sudah di patenkan oleh HONDA.
Gimana, keren kan teknologi ESP Honda ?
tak di ragukan lagi teknologi terbaru honda ini lagi, semua sudah di uji dengan teliti oleh para teknisi handal yang di miliki HONDA.
Ini dia motor matic buatan honda yang telah mengusung teknologi Enhanced Smart Power (ESP)
Namun pada 2021 ini rencananya Matic dan Honda akan mengusung teknologi Esp, apakah teknologi Esp ini akan memperoleh penghargaan juga di kemudian hari ? kita tunggu saja nanti.
Lalu apa sih ke unggulan Teknologi Enhanced Smart Power (ESP) itu sendiri ?
Enhanced Smart Power (ESP) memiliki 10 keunggulan yang tak di miliki oleh produk lokal lainnya.
1. ACG Starter dan ISS.
starter menyatu dengan alternator. maka suara saat menyalakan motor nyaris tidak terdengar, komponen ini sangat pas di sandingkan dengan Idling Stop System (ISS). yang bertujuan menghemat bahan bakar sempurna.
2. Fuel Injector
skutik honda memiliki semprotan bahan bakarnya paling halus di antara kompetitornya komponen ini sudah di patenkan oleh honda itu berarti teknologi ini sepenuhnya milik Honda.
3. Compact Combustion Chamber
dengan adanya teknologi ini ruang pada pembakaran disempurnakan dengan menghilangkan hambatan pada saluran bahan bakar.
4. Offset Cyclinder & Spiny Sleeves.
Masing-masing manfaat dari ke dua alat ini berbeda. Offset Sylinder memberikan kinerja saat langkah usaha atau kompresi, gesekan antar pistondan dinding silinder akan semakin kecil.
Spiny Sleeve lapisan yang menyrupai kulit jeruk di balik dinding sylinder, ini berfungsi untuk melepas panas lebih cepat.
5. Transmision.
memiliki penyempurnaan pada gigi transmisi di belakang CVT juga banyak mengalami perubahan. Utamanya dengan kontruksi rib atau tulangan baru, Honda pun dapat mengurangi jumlah olinya agar lebih ringan tarikannya.
6. V-Matic.
transmisi otomatis yang memiliki rasio lebih lebar dan di rancang dengan belt baru dengan elastisitas karet yang tinggi.
7. Built in Liquid Cooling System.
merupakan system air yang bertugas mendinginkan pada ESP engine yang lebih baik.
8. Breather Passage
lubang pendingin yang ada pada balik blok sylinder , sehingga gesekan yang dihasilkan tidak menyebabkan panas berlebih.
9. Light Weight piston & Crankshaft
sesuai dengan namanya piston yang dipakai lebih ringan bila di bandingakn komponen terdahulu. pin dan rumah pin piston di buat lebih kecil, selain ringan juga mengurangi bidang gesekan antara piston dan dinding sylinder. sedangkan kruk as di buat lebih kuat dan mengurangi getaran, caranya dengan menggunakan bearing kruk as yang lebih besar.
10. Roller Rocker arm.
Pada skutik honda di sempurnakan dengan leher bambu pada As Rocker Arm dan memiliki ukuran roller yang lebih kecil. jadi lebih ringan, dan gesekannya berkurang. komponen yang satu ini juga sudah di patenkan oleh HONDA.
Gimana, keren kan teknologi ESP Honda ?
tak di ragukan lagi teknologi terbaru honda ini lagi, semua sudah di uji dengan teliti oleh para teknisi handal yang di miliki HONDA.
Ini dia motor matic buatan honda yang telah mengusung teknologi Enhanced Smart Power (ESP)
 |
| Vario 125 & Pcx |
 |
| Vario 150 & Honda Beat |
